近期

(资料图片)

苏州工业园区这些市域交通工程

都迎来了新进展

一起来看下吧

8号线西沈浒路站

西沈浒路站主体结构

最后一块顶板砼顺利浇筑

至此

8号线全线28座车站结构 全部封顶

西沈浒路站全长 496.3m ，是8号线在建车站中结构 规模最大 的一座车站，车站延华池街南北向敷设，横跨西沈浒路，处于园区繁华商圈。

8号线仁爱路站

仁爱路站2号出入口后浇段

顺利浇筑完成

标志着8号线首座盾构“双始发”车站

主体与附属结构 全部完工

仁爱路站位于园区高教区核心板块，承担南北两条盾构区间始发任务。随着车站主体、附属结构全部完成，该站点已按预定计划，全面有序开展机电、装饰装修、铺轨等工序作业。

目前，轨交8号线车站结构完成 100% ，出入口等附属结构完成 59% ，盾构区间完成 94% ，轨道铺设完成 30% ，预计2024年下半年开通运营。

南湖路快速路东延园区段

南湖路快速路东延

园区段二期工程主线高架

最后一联箱梁沥青面层摊铺完成

为实现 6月底

主线高架全面建成通车迈出关键一步

∆主线高架最后一联沥青路面摊铺现场

南湖路快速路东延工程是苏州中环南线的组成部分，与中环西线、中环东线、中环北线共同构成苏州市区快速骨架路网，全长 约12.5公里 。园区段长 约5.6公里 ，由园区市政工程部建设、园区城市重建公司代建。

∆南湖路快速路东延工程园区段项目区位图

园区段西起苏申外港大桥，向东以高架形式依次上跨星湖街、新平街、惠成街、松涛街、永庆路、林泉街、星塘街、金谷路、金海路、金堰路等 11条 道路，在金海路交叉口西侧分为南、北两线，向东分别于吴淞江大桥衔接，并在星塘街节点设置部分互通立交。

∆南湖路快速路东延（园区段）平面位置示意图

来源：苏州工业园区发布